BMW iX x GAC Aion UT: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosBMW iX xDrive 502026–2026 GAC Aion UT Elite2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- BMW iX xDrive 50
- GAC Aion UT Elite
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Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 5,1 km/le (15,4 %)
33,2 km/le
38,3 km/le (melhor da linha) 5,1 km/le15,4%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 2 km/le (6,6 %)
30,3 km/le
32,3 km/le (melhor da linha) 2 km/le6,6%
Combustível
Elétrico
Elétrico
Câmbio
Automático
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 188 km (60,6 %)
310 km
188 km60,6%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: BMW iX i20 xDrive40 Alpine White 01, Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · 2023 BMW iX 12 2022 CRI 0831, Mariordo, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · BMW iX I20 xDrive40 Black Sapphire Metallic 02, Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
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GAC Aion UT EliteElétrico