BYD Sealion 7 x CAOA Changan Uni-T: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosBYD Sealion 7 GS 690EV2026–2026 CAOA Changan UNI-T Infinity (LEV4)2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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SUV
CAOA Changan Uni-TCAOA Changan UNI-T Infinity (LEV4) · 2026–2026
FlexSUV
Maior porta-malasBYD Sealion 7 GS 690EV500 L Marque linhas para montar o Meu comparativo e baixar em PDF.
maior x menor
PotênciaΔ 351 cv (195,0 %)
180 cv
351 cv195,0%
TorqueΔ 41,2 kgfm (141,3 %)
70,4 kgfm (690 Nm) (melhor da linha) 29,2 kgfm (286 Nm)
41,2 kgfm141,3%
0 a 100 km/hΔ 2,9 s (64,4 %)
7,4 s
2,9 s64,4%
Velocidade máxima
215 km/h
—
Cidade, gasolina (Inmetro)
—
10,5 km/l
Estrada, gasolina (Inmetro)
—
12,4 km/l
Cidade, etanol (Inmetro)
—
7,1 km/l
Estrada, etanol (Inmetro)
—
8,6 km/l
Cidade, modo elétrico (Inmetro)
33,2 km/le
—
Estrada, modo elétrico (Inmetro)
28,2 km/le
—
Porta-malasΔ 75 L (17,6 %)
425 L
75 L17,6%
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático de dupla embreagem de 7 marchas
Tanque de combustível
—
55 L
Autonomia no modo elétrico
360 km
—
Eficiência energética (geral)
C
ComprimentoΔ 295 mm (6,5 %)
4.830 mm
4.535 mm
295 mm6,5%
LarguraΔ 50 mm (2,7 %)
1.920 mm
1.870 mm
50 mm2,7%
AlturaΔ 55 mm (3,5 %)
1.620 mm
1.565 mm
55 mm3,5%
Entre-eixosΔ 220 mm (8,1 %)
2.930 mm (melhor da linha) 2.710 mm
220 mm8,1%
Peso em ordem de marcha
2.340 kg
—
Assistente de permanência em faixa
—
Sensores de estacionamento
—
Painel de instrumentos digital
—
BYD Sealion 7 GS 690EVElétrico