BYD Shark x GAC Aion UT: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosBYD Shark GL DM 1.52026–2026 GAC Aion UT Elite2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- BYD Shark GL DM 1.5
- GAC Aion UT Elite
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GAC Aion UT EliteGAC Aion UT Elite · 2026–2026
Elétrico
Melhor em cada categoriaGAC Aion UT Elite vence 2 de 2 categorias
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melhor em quantos itens
Torque
66,3 kgfm (650 Nm)
—
Velocidade máxima
180 km/h
—
Cidade, gasolina (Inmetro)
8,7 km/l
—
Estrada, gasolina (Inmetro)
8,5 km/l
—
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 14 km/le (57,6 %)
24,3 km/le
38,3 km/le (melhor da linha) 14 km/le57,6%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 12 km/le (59,1 %)
20,3 km/le
32,3 km/le (melhor da linha) 12 km/le59,1%
Combustível
Híbrido plug-in
Elétrico
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Tanque de combustível
57 L
—
Autonomia no modo elétricoΔ 242 km (355,9 %)
68 km
242 km355,9%
Eficiência energética (geral)
A
A
Peso em ordem de marcha
2.710 kg
—
Fotos via Wikimedia Commons: (SGP-Singapore) Showcar BYD Shark 6 No-plate 2026-01-09, S5A-0043, CC BY 4.0, modificada (marca d'água) · BYD Shark 6 DMO AWD Deep Sea Blue 03, Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
BYD Shark GL DM 1.5Híbrido plug-in