BYD Shark x JAC IEV330P: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosBYD Shark GL DM 1.52026–2026 JAC IEV330P IEV3302026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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Picape
JAC IEV330P IEV330JAC IEV330P IEV330 · 2026–2026
ElétricoPicape
Melhor em cada categoriaJAC IEV330P IEV330 vence 2 de 2 categorias
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melhor em quantos itens
Torque
66,3 kgfm (650 Nm)
—
Velocidade máxima
180 km/h
—
Cidade, gasolina (Inmetro)
8,7 km/l
—
Estrada, gasolina (Inmetro)
8,5 km/l
—
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 4,9 km/le (20,2 %)
24,3 km/le
29,2 km/le (melhor da linha) 4,9 km/le20,2%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 4,8 km/le (23,6 %)
20,3 km/le
25,1 km/le (melhor da linha) 4,8 km/le23,6%
Combustível
Híbrido plug-in
Elétrico
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Tanque de combustível
57 L
—
Autonomia no modo elétricoΔ 158 km (232,4 %)
68 km
158 km232,4%
Eficiência energética (geral)
A
A
Peso em ordem de marcha
2.710 kg
—
BYD Shark GL DM 1.5Híbrido plug-in