Ferrari 296 x GAC Aion ES: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosFerrari 296 GTB 3.02026–2026 GAC Aion ES Plus2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
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GAC Aion ES PlusGAC Aion ES Plus · 2026–2026
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Melhor em
0 de 2
Cidade, gasolina (Inmetro)
6,3 km/l
—
Estrada, gasolina (Inmetro)
8,4 km/l
—
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 38,2 km/le (429,2 %)
8,9 km/le
47,1 km/le (melhor da linha) 38,2 km/le429,2%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 31 km/le (260,5 %)
11,9 km/le
42,9 km/le (melhor da linha) 31 km/le260,5%
Combustível
Híbrido plug-in
Elétrico
Câmbio
Automático de dupla embreagem de 8 marchas
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 304 km (3.040,0 %)
10 km
304 km3.040,0%
Eficiência energética (geral)
C
Fotos via Wikimedia Commons: 2024 Ferrari 296 GTS 3, Calreyn88, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Moscow, Ferrari 296 GTB black, Oct 2026 04, Retired electrician, CC0, modificada (marca d'água) · Moscow, Ferrari 296 GTB black, Oct 2026 01, Retired electrician, CC0, modificada (marca d'água) · (SGP-Singapore) Showcar GAC Aion ES No-plate 2024-09-14 - 1, S5A-0043, CC BY 4.0, modificada (marca d'água) · (SGP-Singapore) Showcar GAC Aion ES No-plate rear 2024-09-14 - 1, S5A-0043, CC BY 4.0, modificada (marca d'água).
Ferrari 296 GTB 3.0Híbrido plug-in