Ferrari 296 x GAC Aion UT: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosFerrari 296 GTB 3.02026–2026 GAC Aion UT Elite2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
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GAC Aion UT EliteGAC Aion UT Elite · 2026–2026
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Melhor em
0 de 2
Cidade, gasolina (Inmetro)
6,3 km/l
—
Estrada, gasolina (Inmetro)
8,4 km/l
—
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 29,4 km/le (330,3 %)
8,9 km/le
38,3 km/le (melhor da linha) 29,4 km/le330,3%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 20,4 km/le (171,4 %)
11,9 km/le
32,3 km/le (melhor da linha) 20,4 km/le171,4%
Combustível
Híbrido plug-in
Elétrico
Câmbio
Automático de dupla embreagem de 8 marchas
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 300 km (3.000,0 %)
10 km
300 km3.000,0%
Eficiência energética (geral)
C
Fotos via Wikimedia Commons: 2024 Ferrari 296 GTS 3, Calreyn88, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Moscow, Ferrari 296 GTB black, Oct 2026 04, Retired electrician, CC0, modificada (marca d'água) · Moscow, Ferrari 296 GTB black, Oct 2026 01, Retired electrician, CC0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
Ferrari 296 GTB 3.0Híbrido plug-in