Ferrari 296 x GAC Aion Y: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosFerrari 296 GTB 3.02026–2026 GAC Aion Y Elite2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
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GAC Aion Y EliteGAC Aion Y Elite · 2026–2026
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Melhor em
0 de 2
Cidade, gasolina (Inmetro)
6,3 km/l
—
Estrada, gasolina (Inmetro)
8,4 km/l
—
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 27,6 km/le (310,1 %)
8,9 km/le
36,5 km/le (melhor da linha) 27,6 km/le310,1%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 23,1 km/le (194,1 %)
11,9 km/le
35 km/le (melhor da linha) 23,1 km/le194,1%
Combustível
Híbrido plug-in
Elétrico
Câmbio
Automático de dupla embreagem de 8 marchas
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 308 km (3.080,0 %)
10 km
308 km3.080,0%
Eficiência energética (geral)
C
Fotos via Wikimedia Commons: 2024 Ferrari 296 GTS 3, Calreyn88, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Moscow, Ferrari 296 GTB black, Oct 2026 04, Retired electrician, CC0, modificada (marca d'água) · Moscow, Ferrari 296 GTB black, Oct 2026 01, Retired electrician, CC0, modificada (marca d'água) · GAC Aion Y Plus Elite Envirocab Electric taxi, Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion Y Plus 005, JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · 2024 GAC Aion Y Plus Premium in TSM Bandung 03, MoCars, CC0, modificada (marca d'água).
Ferrari 296 GTB 3.0Híbrido plug-in