GAC Aion ES x McLaren Artura: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion ES Plus2026–2026 McLaren Artura 3.02026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- GAC Aion ES Plus
- McLaren Artura 3.0
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McLaren Artura 3.0McLaren Artura 3.0 · 2026–2026
Híbrido plug-in
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Melhor em
0 de 2
Cidade, gasolina (Inmetro)
—
6,5 km/l
Estrada, gasolina (Inmetro)
—
8,5 km/l
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 34,8 km/le (282,9 %)
47,1 km/le (melhor da linha) 12,3 km/le
34,8 km/le282,9%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 26 km/le (153,8 %)
42,9 km/le (melhor da linha) 16,9 km/le
26 km/le153,8%
Combustível
Elétrico
Híbrido plug-in
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático de dupla embreagem de 8 marchas
Autonomia no modo elétricoΔ 291 km (1.265,2 %)
23 km
291 km1.265,2%
Eficiência energética (geral)
B
Fotos via Wikimedia Commons: (SGP-Singapore) Showcar GAC Aion ES No-plate 2024-09-14 - 1, S5A-0043, CC BY 4.0, modificada (marca d'água) · (SGP-Singapore) Showcar GAC Aion ES No-plate rear 2024-09-14 - 1, S5A-0043, CC BY 4.0, modificada (marca d'água) · 2024 McLaren Artura, Calreyn88, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · McLaren Artura IMG 0527, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Interior of McLaren Artura MSO at Japan Mobility Show Kansai 2025, Aos.1905, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
GAC Aion ES PlusElétricoSedã