GAC Aion UT x Geely EX5 EM-i: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion UT Elite2026–2026 Geely EX5 EM-i Max / Pro 1.52026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
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- Geely EX5 EM-i
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Geely EX5 EM-iGeely EX5 EM-i Max / Pro 1.5 · 2026–2026
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Melhor em
0 de 2
Cidade, gasolina (Inmetro)
—
14,6 km/l
Estrada, gasolina (Inmetro)
—
13,3 km/l
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 0,7 km/le (1,8 %)
38,3 km/le
39 km/le (melhor da linha) 0,7 km/le1,8%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 1,7 km/le (5,3 %)
32,3 km/le
34 km/le (melhor da linha) 1,7 km/le5,3%
Combustível
Elétrico
Híbrido plug-in
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático
Autonomia no modo elétricoΔ 245 km (376,9 %)
65 km
245 km376,9%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Geely EX5 EM-i Max Cloudveil Silver 01, Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Geely EX5 EM-i 1.5 Max PHEV 2026 (4), Captainmorlypogi1959, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Geely EX5 EM-i Max interior, Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
GAC Aion UT EliteElétrico