GAC Aion UT x GWM ORA: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion UT Elite2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- GAC Aion UT Elite
- GWM ORA 5
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Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 6,5 km/le (17,0 %)
38,3 km/le
44,8 km/le (melhor da linha) 6,5 km/le17,0%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 4,8 km/le (14,9 %)
32,3 km/le
37,1 km/le (melhor da linha) 4,8 km/le14,9%
Combustível
Elétrico
Elétrico
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 39 km (12,6 %)
310 km
39 km12,6%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Ora 5 004, JustAnotherCarDesigner, CC0, modificada (marca d'água) · Ora 5 005, JustAnotherCarDesigner, CC0, modificada (marca d'água) · Ora 5 003, JustAnotherCarDesigner, CC0, modificada (marca d'água).
GAC Aion UT EliteElétrico
GWM ORA 5Elétrico