GAC Aion UT x JAC e-JS1: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion UT Elite2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- GAC Aion UT Elite
- JAC e-JS1
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Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 8,3 km/le (21,7 %)
38,3 km/le
46,6 km/le (melhor da linha) 8,3 km/le21,7%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 2,7 km/le (8,4 %)
32,3 km/le
35 km/le (melhor da linha) 2,7 km/le8,4%
Combustível
Elétrico
Elétrico
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 129 km (71,3 %)
181 km
129 km71,3%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · JAC e-JS1 Auto Zuerich 2024 DSC 6170, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · JAC e-JS1 Auto Zuerich 2023 1X7A1036, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · JAC e-JS1 Auto Zuerich 2023 1X7A1320, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
GAC Aion UT EliteElétrico
JAC e-JS1ElétricoHatch