GAC Aion UT x Jetour T2 I-DM: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion UT Elite2026–2026 Jetour T2 I-DM Advance 1.52026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
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Jetour T2 I-DMJetour T2 I-DM Advance 1.5 · 2026–2026
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Melhor em
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Cidade, gasolina (Inmetro)
—
11,4 km/l
Estrada, gasolina (Inmetro)
—
10,5 km/l
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 10,7 km/le (38,8 %)
38,3 km/le (melhor da linha) 27,6 km/le
10,7 km/le38,8%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 8,9 km/le (38,0 %)
32,3 km/le (melhor da linha) 23,4 km/le
8,9 km/le38,0%
Combustível
Elétrico
Híbrido plug-in
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 235 km (313,3 %)
75 km
235 km313,3%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Jetour T2 Lightning i-DM Panda White, Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Right view of Jetour T2 i-DM during GIIAS 2026 in Bandung 20260911 195936, M Raisfath, CC BY 4.0, modificada (marca d'água) · Front row of Jetour T2 i-DM as seen from the right during GIIAS 2026 in Bandung 20260911 200037, M Raisfath, CC BY 4.0, modificada (marca d'água) · Rear row of Jetour T2 i-DM as seen from the right during GIIAS 2026 in Bandung 20260911 200019, M Raisfath, CC BY 4.0, modificada (marca d'água).
GAC Aion UT EliteElétrico