GAC Aion UT x Leapmotor B10: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion UT Elite2026–2026 Leapmotor B10 Life2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
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Leapmotor B10 LifeLeapmotor B10 Life · 2026–2026
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Torque
—
24,5 kgfm (240 Nm)
Velocidade máxima
—
170 km/h
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 2,9 km/le (7,6 %)
38,3 km/le
41,2 km/le (melhor da linha) 2,9 km/le7,6%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 0,5 km/le (1,5 %)
32,3 km/le
32,8 km/le (melhor da linha) 0,5 km/le1,5%
Combustível
Elétrico
Elétrico
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 22 km (7,6 %)
288 km
22 km7,6%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · (SGP-Singapore) Showcar Leapmotor B10 No-plate 2026-01-09, S5A-0043, CC BY 4.0, modificada (marca d'água) · (SGP-Singapore) Showcar Leapmotor B10 No-plate rear 2026-01-09, S5A-0043, CC BY 4.0, modificada (marca d'água).
GAC Aion UT EliteElétrico