GAC Aion UT x Omoda 7: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion UT Elite2026–2026 Omoda 7 PHEV Luxury 1.52026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- GAC Aion UT Elite
- Omoda 7 PHEV Luxury 1.5
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Omoda 7 PHEV Luxury 1.5Omoda 7 PHEV Luxury 1.5 · 2026–2026
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Melhor em
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Cidade, gasolina (Inmetro)
—
14 km/l
Estrada, gasolina (Inmetro)
—
11,9 km/l
Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 4,9 km/le (14,7 %)
38,3 km/le (melhor da linha) 33,4 km/le
4,9 km/le14,7%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 3,9 km/le (13,7 %)
32,3 km/le (melhor da linha) 28,4 km/le
3,9 km/le13,7%
Combustível
Elétrico
Híbrido plug-in
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 250 km (416,7 %)
60 km
250 km416,7%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · OMODA 7 SHS hibrido enchufable, Jaime Sainz de la Maza, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Omoda 7 002, JustAnotherCarDesigner, CC0, modificada (marca d'água) · Omoda 7 rear Poznań Motor Show 2026, Peżot, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Omoda C7 interior, Throwawayacc222, CC0, modificada (marca d'água).
GAC Aion UT EliteElétrico