GAC Aion UT x Omoda E5: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion UT Elite2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- GAC Aion UT Elite
- Omoda E5
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Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 6,4 km/le (16,7 %)
38,3 km/le
44,7 km/le (melhor da linha) 6,4 km/le16,7%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 2,9 km/le (9,0 %)
32,3 km/le
35,2 km/le (melhor da linha) 2,9 km/le9,0%
Combustível
Elétrico
Elétrico
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 35 km (11,3 %)
310 km
35 km11,3%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Omoda E5 IMG 8105, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Omoda E5 IMG 8096, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
GAC Aion UT EliteElétrico
Omoda E5ElétricoSUV