GAC Aion UT x Peugeot E-208: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion UT Elite2026–2026 Peugeot E-208 GT2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- GAC Aion UT Elite
- Peugeot E-208 GT
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Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 0,5 km/le (1,3 %)
38,3 km/le (melhor da linha) 37,8 km/le
0,5 km/le1,3%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 1,5 km/le (4,9 %)
32,3 km/le (melhor da linha) 30,8 km/le
1,5 km/le4,9%
Combustível
Elétrico
Elétrico
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 90 km (40,9 %)
220 km
90 km40,9%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Peugeot e-208 GT P21 Faro Yellow (2), Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
GAC Aion UT EliteElétrico
Peugeot E-208 GTElétricoHatch