GAC Aion UT x Porsche Taycan: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion UT Elite2026–2026 Porsche Taycan 4CT2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- GAC Aion UT Elite
- Porsche Taycan 4CT
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Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 8,3 km/le (27,7 %)
38,3 km/le (melhor da linha) 30 km/le
8,3 km/le27,7%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 3,8 km/le (13,3 %)
32,3 km/le (melhor da linha) 28,5 km/le
3,8 km/le13,3%
Combustível
Elétrico
Elétrico
Câmbio
Automático (marcha única)
—
Autonomia no modo elétricoΔ 105 km (33,9 %)
310 km
105 km33,9%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion UT IAA 2025 DSC 1886, Alexander-93, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1778, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Aion UT IAA 2025 DSC 1774, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · PORSCHE TAYCAN China (10), Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Porsche Taycan 9J1 II Carrara White Metallic 02, Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
GAC Aion UT EliteElétrico
Porsche Taycan 4CTElétrico