GAC Aion V x Suzuki e-Vitara: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGAC Aion V Elite2026–2026 Suzuki e-Vitara 4STY 2WD2026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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O mesmo ângulo de cada carro, lado a lado.
- GAC Aion V Elite
- Suzuki e-Vitara 4STY 2WD
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Cidade, modo elétrico (Inmetro)Δ 1,2 km/le (3,0 %)
40,3 km/le
41,5 km/le (melhor da linha) 1,2 km/le3,0%
Estrada, modo elétrico (Inmetro)Δ 0,3 km/le (0,9 %)
34,6 km/le (melhor da linha) 34,3 km/le
0,3 km/le0,9%
Combustível
Elétrico
Elétrico
Câmbio
Automático (marcha única)
Automático (marcha única)
Autonomia no modo elétricoΔ 72 km (22,7 %)
317 km
72 km22,7%
Eficiência energética (geral)
A
A
Fotos via Wikimedia Commons: Aion V II MY2025 IMG01, Poprace, CC0, modificada (marca d'água) · Aion V CRI 03 2022 4812, Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz), CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · GAC Aion V Sahara Sand 02, Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · 2025 Suzuki e Vitara front view, La Revue Automobile, CC BY 3.0, modificada (marca d'água) · Suzuki e VITARA X (ZAA-PA2AS-TBXA-Z) left, Tokumeigakarinoaoshima, CC0, modificada (marca d'água) · Suzuki e Vitara IMG 5857, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água) · Suzuki e Vitara at Hamamatsu Sta. JAPAN Interior, Suzuki-Ham, CC BY-SA 4.0, modificada (marca d'água).
GAC Aion V EliteElétricoSUV
Suzuki e-Vitara 4STY 2WDElétricoSUV