GWM Poer P30 x JAC Hunter: comparativo, ficha técnica e consumo | vscarrosGWM Poer P30 EXC (MY27) 2.42026–2026 JAC Hunter 4WORK 2.02026–2026 De série Não disponível Melhor valor da linha (em verde)
A diferença é entre o maior e o menor valor, e o percentual é calculado sobre o menor.
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JAC Hunter 4WORK 2.0JAC Hunter 4WORK 2.0 · 2026–2026
DieselPicape
Melhor em cada categoriaEmpate: GWM Poer P30 e JAC Hunter 4WORK 2.0 vencem 2 categorias cada
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melhor em quantos itens
PotênciaΔ 7 cv (3,8 %)
184 cv
7 cv3,8%
TorqueΔ 2 kgfm (4,3 %)
48,9 kgfm (480 Nm) (melhor da linha) 46,9 kgfm (460 Nm)
2 kgfm4,3%
0 a 100 km/hΔ 0,7 s (6,3 %)
11,9 s
0,7 s6,3%
Velocidade máximaΔ 5 km/h (2,7 %)
190 km/h (melhor da linha) 185 km/h
5 km/h2,7%
Cidade, diesel (Inmetro)Δ 0,4 km/l (4,4 %)
9,4 km/l (melhor da linha) 9 km/l
0,4 km/l4,4%
Estrada, diesel (Inmetro)Δ 0,2 km/l (2,0 %)
10,4 km/l (melhor da linha) 10,2 km/l
0,2 km/l2,0%
Câmbio
Automático de 9 marchas
Automático de 8 marchas
Tanque de combustívelΔ 2 L (2,6 %)
78 L
2 L2,6%
Eficiência energética (geral)
E
E
ComprimentoΔ 86 mm (1,6 %)
5.416 mm
5.330 mm
86 mm1,6%
LarguraΔ 18 mm (0,9 %)
1.947 mm
1.965 mm
18 mm0,9%
AlturaΔ 36 mm (1,9 %)
1.884 mm
1.920 mm
36 mm1,9%
Entre-eixosΔ 120 mm (3,9 %)
3.230 mm (melhor da linha) 3.110 mm
120 mm3,9%
Altura do soloΔ 27 mm (12,7 %)
213 mm
27 mm12,7%
Peso em ordem de marchaΔ 263 kg (13,2 %)
2.253 kg
1.990 kg (melhor da linha) 263 kg13,2%
Sensores de estacionamento
—
Painel de instrumentos digital
—
