Fonte: resultado oficial do Latin NCAP.
Avaliações e testes do Peugeot 2008 publicados no YouTube pelos próprios canais.
Segundo o Inmetro (PBE Veicular), o Peugeot 2008 GT Hybrid 1.0 Turbo faz com gasolina, 13 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada; com etanol, 9 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada.
Com o preço médio no Brasil (ANP), o custo é de R$ 0,44 por km usando etanol, cerca de R$ 441,94 a cada 1.000 km no ciclo combinado do Inmetro.
No Peugeot 2008 GT Hybrid 1.0 Turbo o etanol rende 70% do que a gasolina rende (ciclo combinado do Inmetro). Então o etanol compensa quando o litro dele custar até 70% do preço da gasolina.
Com o tanque cheio, o Peugeot 2008 GT Hybrid 1.0 Turbo roda cerca de 625 km no ciclo combinado do Inmetro.
O Peugeot 2008 GT Hybrid 1.0 Turbo tem 130 cv (motor 1.0 turbo 12V), torque de 20,4 kgfm, 0 a 100 km/h em 10 s, velocidade máxima de 195 km/h.
Sim. Câmbio do Peugeot 2008 GT Hybrid 1.0 Turbo: CVT.
O porta-malas do Peugeot 2008 GT Hybrid 1.0 Turbo tem 419 litros.
No teste de colisão do Latin NCAP de 2025, o modelo recebeu 1 estrela de 5.

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